Поворотное кольцо с однорядными поперечными роликами состоит из 2 посадочных колец. Он отличается компактным дизайном и легким весом. Ролики катятся по кольцевой дорожке качения, по которой осевая сила, радиальная сила и опрокидывающий момент могут передаваться одновременно. Клиренс небольшой, обычно преднагрузка.

Четырехточечный контактный шарикоподшипник состоит из 2 колец седла, если он имеет компактную конструкцию и легкий вес. Шарики соприкасаются с круговым кольцом в четырех точках, благодаря которым осевая сила, радиальная сила и результирующий момент могут возникать одновременно.

Двухрядное шариковое поворотное кольцо имеет три кольца для сидения. Стальные шарики и проставки можно выливать прямо на верхние и нижние орбиты. Два ряда верхних и нижних стальных шариков разного диаметра могут быть собраны в соответствии с ситуацией с производительностью. Вид открытой сборки-шаблона очень удобен. Углы нагрузки как верхних, так и нижних круговых орбит составляют 90 градусов, что позволяет ему выдерживать очень большие осевые усилия и опрокидывающий момент. Когда радиальная сила более чем на 0,1 кратна осевой силе, орбиту необходимо изменить. Поскольку осевой и радиальный размер этого типа поворотного кольца довольно велик, а конструкция прочная, он особенно подходит для башенных кранов среднего диаметра, автокранов, погрузочно-разгрузочных машин и т.д.

Упорные конические роликоподшипники могут выдерживать осевую нагрузку в одном направлении и ограничивать осевое смещение в одном направлении. Они имеют намного большую осевую грузоподъемность, чем упорные цилиндрические подшипники; их предельная скорость вращения немного выше, чем у упорных цилиндрических роликоподшипников.